行業(yè)動(dòng)態(tài)
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壓縮機性能與常見(jiàn)故障基礎檢測操作
壓縮機性能與常見(jiàn)故障基礎檢測操作
一、壓縮機吸排氣能的檢查方法
首先將壓縮機卸下,加電使其運轉,用手指堵住壓縮機的排氣孔片刻, 再將手指移開(kāi)。 由于壓縮機內有壓力, 所以當用手堵住壓縮機的排氣孔時(shí), 應感到有排氣壓力;當把手指移開(kāi)時(shí), 可以聽(tīng)到 “呲呲的排氣聲, 而且排氣壓力正常的壓縮機,應很難堵住壓縮機排除的氣體,這表明壓縮機性能良好。
如果用手堵住排氣管時(shí)感覺(jué)不到壓力, 將手指移開(kāi)時(shí),聽(tīng)不到排氣聲, 則說(shuō)明該壓縮機性能不良。吸氣性能檢查和排氣差不多,操作方法,用手指按住吸氣管,若感覺(jué)到有吸氣壓力, 則表示壓縮機正常。當把手指移開(kāi)時(shí), 如果沒(méi)有感覺(jué)到任何吸力,說(shuō)明壓縮機沒(méi)有吸氣能力。
二、判斷壓縮機電動(dòng)機繞組短路
用萬(wàn)用表選用R×1檔,調零后,測量壓縮機電動(dòng)機繞組C-R或C-S兩點(diǎn)的電阻值。若所測繞組的電阻值小于正常值,就可判斷此繞組短路。對于三相電動(dòng)機,用兩表筆分別接觸3個(gè)接線(xiàn)柱端子中的2個(gè),如果3次測得的阻值一致,表明繞組良好;如果有2次測得的阻值為無(wú)窮大,表明有一組繞組斷路;如果3次測試均為無(wú)窮大,表明至少有兩組繞組斷路;如果3次測量中有2次所測阻值明顯小于另一次所測,表明有短路。
三、判斷壓縮機電動(dòng)機碰殼通地
壓縮機電動(dòng)機碰殼通地就是繞組線(xiàn)內部接線(xiàn)絕緣層損壞與壓縮機外殼相碰,形成短路。產(chǎn)生這種故障,可使保險絲熔斷,壓縮機電動(dòng)機不會(huì )運轉。檢查碰殼通地的方法,也可采用萬(wàn)用表的電阻檔。
先調零,然后把一支筆與公用點(diǎn)緊緊靠牢,另一支表筆搭緊壓縮機工藝管上露出金屬部分,或將外殼板的漆皮支掉一小塊,進(jìn)行測量。若電阻值很小,就可判斷繞組或內部接線(xiàn)碰殼通地。
四、壓縮機卡缸
壓縮機卡缸就是壓縮機的轉軸被卡住,此時(shí)壓縮機無(wú)法轉動(dòng)。壓縮機造成卡缸的原因或者是冷凍油上不來(lái),使潤滑不夠、摩擦增加,或者是管路內有塵埃、雜質(zhì),造成運動(dòng)面卡死,或者純粹機械故障致使壓縮機卡死。
在壓機啟動(dòng)時(shí)重錘敲擊其身上的三個(gè)焊點(diǎn)。但要注意力道,不能敲變形。輕輕地敲擊壓縮機外殼,把卡住部位稍微振松,有時(shí)可啟動(dòng)運轉或把電源電壓往上調高10%,多次啟動(dòng)沖擊,這個(gè)方法可解決潤滑不夠的卡缸現象,對旋轉式壓縮機特別有效。
五、壓縮機繞組判斷方法
萬(wàn)用表的歐姆檔測量每?jì)牲c(diǎn)之間的電阻值,阻值最大的兩點(diǎn)為啟動(dòng)和運轉繞組,剩的那個(gè)點(diǎn)是公共點(diǎn)。然后把所測量的兩個(gè)點(diǎn)再分別跟公共端連接,阻值較大的是啟動(dòng)繞組,小的為運轉繞組。
三點(diǎn)之間阻值關(guān)系為:運行與啟動(dòng)=運行與公共端+啟動(dòng)與公共端。 使用萬(wàn)用表檢測啟動(dòng)端與公共端之間的阻值----阻值較大。 使用萬(wàn)用表檢測運行端與公共端之間的阻值----阻值較小。
使用萬(wàn)用表檢測啟動(dòng)端與運行端之間的阻值,阻值等于前兩次測量阻值之和。如果檢測到的數值為無(wú)窮大或無(wú)窮小,則表明繞組之間有短路或斷路故障。
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