壓縮機性能與常見(jiàn)故障基礎檢測操作

                                                                                                  壓縮機性能與常見(jiàn)故障基礎檢測操作

    一、壓縮機吸排氣能的檢查方法  

     首先將壓縮機卸下，加電使其運轉，用手指堵住壓縮機的排氣孔片刻， 再將手指移開(kāi)。 由于壓縮機內有壓力， 所以當用手堵住壓縮機的排氣孔時(shí)， 應感到有排氣壓力；當把手指移開(kāi)時(shí)， 可以聽(tīng)到 “呲呲的排氣聲， 而且排氣壓力正常的壓縮機，應很難堵住壓縮機排除的氣體，這表明壓縮機性能良好。 

    如果用手堵住排氣管時(shí)感覺(jué)不到壓力， 將手指移開(kāi)時(shí)，聽(tīng)不到排氣聲， 則說(shuō)明該壓縮機性能不良。吸氣性能檢查和排氣差不多，操作方法，用手指按住吸氣管，若感覺(jué)到有吸氣壓力， 則表示壓縮機正常。當把手指移開(kāi)時(shí)， 如果沒(méi)有感覺(jué)到任何吸力，說(shuō)明壓縮機沒(méi)有吸氣能力。  

     二、判斷壓縮機電動(dòng)機繞組短路  

     用萬(wàn)用表選用R×1檔，調零后，測量壓縮機電動(dòng)機繞組C-R或C-S兩點(diǎn)的電阻值。若所測繞組的電阻值小于正常值，就可判斷此繞組短路。對于三相電動(dòng)機，用兩表筆分別接觸3個(gè)接線(xiàn)柱端子中的2個(gè)，如果3次測得的阻值一致，表明繞組良好；如果有2次測得的阻值為無(wú)窮大，表明有一組繞組斷路；如果3次測試均為無(wú)窮大，表明至少有兩組繞組斷路；如果3次測量中有2次所測阻值明顯小于另一次所測，表明有短路。 

   三、判斷壓縮機電動(dòng)機碰殼通地 

    壓縮機電動(dòng)機碰殼通地就是繞組線(xiàn)內部接線(xiàn)絕緣層損壞與壓縮機外殼相碰，形成短路。產(chǎn)生這種故障，可使保險絲熔斷，壓縮機電動(dòng)機不會(huì )運轉。檢查碰殼通地的方法，也可采用萬(wàn)用表的電阻檔。  

      先調零，然后把一支筆與公用點(diǎn)緊緊靠牢，另一支表筆搭緊壓縮機工藝管上露出金屬部分，或將外殼板的漆皮支掉一小塊，進(jìn)行測量。若電阻值很小，就可判斷繞組或內部接線(xiàn)碰殼通地。          

       四、壓縮機卡缸  

      壓縮機卡缸就是壓縮機的轉軸被卡住，此時(shí)壓縮機無(wú)法轉動(dòng)。壓縮機造成卡缸的原因或者是冷凍油上不來(lái)，使潤滑不夠、摩擦增加，或者是管路內有塵埃、雜質(zhì)，造成運動(dòng)面卡死，或者純粹機械故障致使壓縮機卡死。  

      在壓機啟動(dòng)時(shí)重錘敲擊其身上的三個(gè)焊點(diǎn)。但要注意力道,不能敲變形。輕輕地敲擊壓縮機外殼，把卡住部位稍微振松，有時(shí)可啟動(dòng)運轉或把電源電壓往上調高10%，多次啟動(dòng)沖擊，這個(gè)方法可解決潤滑不夠的卡缸現象，對旋轉式壓縮機特別有效。  

      五、壓縮機繞組判斷方法  

      萬(wàn)用表的歐姆檔測量每?jì)牲c(diǎn)之間的電阻值，阻值最大的兩點(diǎn)為啟動(dòng)和運轉繞組，剩的那個(gè)點(diǎn)是公共點(diǎn)。然后把所測量的兩個(gè)點(diǎn)再分別跟公共端連接，阻值較大的是啟動(dòng)繞組，小的為運轉繞組。  

       三點(diǎn)之間阻值關(guān)系為：運行與啟動(dòng)=運行與公共端+啟動(dòng)與公共端。  使用萬(wàn)用表檢測啟動(dòng)端與公共端之間的阻值----阻值較大。  使用萬(wàn)用表檢測運行端與公共端之間的阻值----阻值較小。  

        使用萬(wàn)用表檢測啟動(dòng)端與運行端之間的阻值，阻值等于前兩次測量阻值之和。如果檢測到的數值為無(wú)窮大或無(wú)窮小，則表明繞組之間有短路或斷路故障。